Lamborghini 早已宣布2030年之前的电能转型合作,除了顺应电能时代的洪流之外,其实也是各国法规强制要求的缘故,不过今回执行长StephanWinkelmann在接受WeltamSonntag访问时便透露,希望在2030年之后,仍然可以持续生产ICE(内燃摩托车型),并计画透过合成燃料来延长传统燃油车型的使用年限。除此之外,原先预定在2025至
Lamborghini 早已宣布 2030 年之前的电能转型合作,除了顺应电能时代的洪流之外,其实也是各国法规强制要求的缘故,不过今回执行长 Stephan Winkelmann 在接受 Welt am Sonntag 访问时便透露,希望在 2030 年之后,仍然可以持续生产 ICE(内燃摩托车型),并计画透过合成燃料来延长传统燃油车型的使用年限。
除此之外,原先预定在 2025 至 2030 年这段期间迎来首款全电能车型,但在今次访谈中也重新确认将推迟至 2020 年代的尾声。如此看来,上月末其指出今年将是最后一款内燃摩托车型发售的说法恐怕也将推翻。
事实上,考察到各国法规问题,Lamborghini 即便希望在 2030 年后继续生产传统燃油车,恐怕允许贩售的国家/地区也寥寥无几了,当然对于死忠的传统车迷来说,此消息或许也算是相当欣慰了。

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